骑行游记

南非之战:记一场史诗级的Gravel比赛

周一上午,我给Hotchillee公司打了个德律风。三天后我将参加世界上第一场为期一周的gravel自行车比赛。当时我手头只要一盒新的Shimano Dura-Ace套件和轮组,和一个Pinarello GAN GR车架。坐哪个航班?我还不知道比赛的终点在哪里呢,随它吧。我高兴不已,但作为一个习气凡是有筹划的人,我对这类说走就走的观光照样有点小慌张。如今最重要的事是把车子装起来。

丹尼尔南非游记

▲组装自行车

我接洽了另外一协作同伴Pinarello,他们情愿赐与我赞助。我们前去伦敦的Pinarello旗舰店组装了一台可谓“剽悍”的gravel利器。

我的高兴之情难以言表。我之前没用过DA,它的确太棒了!固然这还要归功于店里的首席技师Matt,我从未见过对自行车如此专注的人,他在短时间内创造了事业。新车的确如车界猛兽,势弗成挡。这下,我再没有来由打退堂鼓了。

抵达南非

丹尼尔南非游记*

▲波音747和背景绵亘不绝的平地

我的目标地是开普敦,重要的72小时后我到了机场,更跌宕放诞放诞起伏的剧情开端了。

我把护照递给安检人员,她沉着地翻阅我的护照,随后拿起德律风,我只听到,“他的护照缺乏两个持续的空白页,好吧,他不克不及出行。“我的心全部沉了上去,护照上要有两个持续的空白页才能飞往南非,而我只要一个。那全部早晨(直到凌晨3点),我一向处于慌乱的状况,测验测验着与伦敦大年夜使馆取得紧急接洽。

光荣的是,我终究在第二天早上拿到应急护照,并在第三天抵达南非。Hotchillee公司的夏洛特(Charlotte)来接机,我还熟悉了本次活动的摄影师Francis Cade和摄像师Nick Muzik。

比赛照样享用骑行?

他们给了我两个选择:两人一组参加比赛或跟摄影师Francis Cade一路,享用边骑边拍的乐趣。我早就做出选择——享用骑行。真是个明智的选择!

如今是下午4点,我们达到史威兰登(Swellendam),支好帐篷,还有最重要的任务——把车装起来,反复检查设备。我认为我能够错过熟悉一些哥们或女孩的机会,没紧要之前参加比赛或活动也常常如许,做好预备任务最重要。

丹尼尔南非游记

▲预备就绪的帐篷和车子

序幕战—Swellendam—Swellendam—16KM

丹尼尔南非游记

▲我和群山峻岭

这是一场计时赛,我完全知道它几个意思——确认每小我的设备都能敷衍接上去6天的路程。参赛者相互撕扯,MTB世界冠军Christop Sauser也参加混战;赛道狠狠地折腾了浅显骑行者一通。路面超等曲折,美满是山地车的骑行路面,我晃得像个布娃娃,一停止骑行就迫在眉睫从车高低来。

吃完晚餐,我和Francis拍了大年夜片,哇,感到真是太震动了!

第二赛段—Swellendam—Swellendam—58KM

我的车挺过去了,第一赛段的设置真是太棒了。根据情况,我把胎压调低了3-4PSI以适应曲折的路面。这一路段前半段的路面照旧非常动摇。

这个赛段早期节拍迟缓,彼此拉不开间隔。我们构成一个20人阁下的小集团结伴骑了一个小时阁下。进上天道前,我们找到一个风景恼人的处所摄影才离开小集团。

丹尼尔南非游记

▲俯瞰图

我跟Francis抢先一小段间隔。Francis像我一样都是为大年夜部队办事,我们的确是最好拍档。高速骑行再拍点高大年夜上的照片,完美!

一切太顺利了。我们边骑边拍,玩得正嗨,直到发明很长时间没见到一个同业者,才知道走错路了。我们决定加快速度,不再盯着码表猛冲,按原路前往找找队友,后来又闹了很多笑话。

丹尼尔南非游记

▲水坝

第一赛段固然不长,也很熬煎人,全程是应当用全避震山地车骑的起伏路,我的轮子将近撑不住了,轮胎被扯破,不能不调剂一下再上路。跑这类路况,真空胎真是你的好同伙。但假设没装好也是瞎忙活,会弄得到处都是密封剂。即使如许,我们也在这个小水坝边上拍了张美照。

丹尼尔南非游记

▲“风险!”——Francis Cade摄影

爬坡、下坡、爬坡、下坡,路边还有个显眼的“风险”警示牌,好在我们都敷衍之前了,又回到陡峭的路段。很艰苦很具挑衅性的一天,也让我们见识到gravel自行车的无所不克不及。

Stage 3 Swellendam-Riversdale-107KM

接上去的两个早晨,我们住着豪华帐篷,有酒有肉,这才是我的参赛风格。差不多是时辰到里弗斯代尔了。

明天的终点在公路上,我们扎堆出发,集团在一段天堂般的烂路上支离破碎。斜斜的草坡上遍及拳头大年夜小的石头,在下面骑车的确是人世噩梦,我们都放弃挣扎,扛车过草地,生生把一场gravel比赛变成公路越野赛。

丹尼尔南非游记

▲我扛车的场景——Nick Muzik摄影

几段风景绚丽的下坡后又离开大年夜约30千米阁下的平路赛段。我们加快节拍骑游加闲谈两不误。平路后又有个大年夜长坡,我们尽情放坡,我来了一段完美的TT solo,Jan在我以后到的坡底,真是太爽了。

接上去是一段美好的沙砾村庄巷子,很快就迎来明天的“阿尔普迪埃”赛段——第一个陡坡,正是我的菜,全程大年夜多坡度在7%,有几段达到了20%。我的功率一直保持在甜美点(310W),踩踏节拍安稳。爬坡很轻易让人高兴得得意忘形,一会儿就把本身拉爆。这时候功率计就派上用处了,我装了Shimano的DA 9100双边功率计,妥!

在那样高温的情况下,我大年夜汗淋漓,看到补给点的确高兴得要跳起来。假设不加以看重,你能够认为不消弥补电解质溶液。但像如许高强度大年夜量出汗的骑行日,在水壶中参加电解质非常有须要,合时弥补身材流掉的水分和盐分。

一个200米阁下的坡过后,一条大年夜平路中转Riversdale。完美的一天。

丹尼尔南非游记

▲Francis往后看

噢,最后在停车场还来了个爆胎,真让人匪夷所思!

第四赛段 Riversdale-Calitzdorp-109千米

一开真个柏油路段是中立路段,还有警察护航,以后大年夜集团逐步决裂。我跟Francis还有包含christoph Sauser在内的几位职业车手同在一个包围集团,我们加快节拍预备冲坡,坡顶以后是一段畅快的大年夜长坡。

直路右转进入砾石路段,像极了美国大年夜型gravel比赛的路况。中立车后头的路况一开端很沉着,转入砾石路就烟尘滚滚。我们保持高速骑行,后来稍略加快了速度。其他车手不像我那么守旧,有点掉望。我加快脚程,放弃跟小团队“养生骑”。

丹尼尔南非游记

▲我骑在小集团的前头——Nick Muzik摄影

喜剧!砾石路刚骑出几千米,Francis就爆胎。

这大年夜概是我毕生见过的最弄笑的一次补胎。Hotchillee为车手们装备了骑行队长以供给须要的增援,队长David驻车赞助Francis。他拿了一罐密封剂,一边说“这比ML还好玩”,还没来得及翻开密封剂,它就在当场爆炸了,喷得他满脸都是!刹时,我们都笑喷了!

丹尼尔南非游记

▲满脸密封剂的David

我们终究又要在半戈壁地带历一番劫。气温高达40多度,有名的鲁伊山就在前方,爬升550米,有69个砾石路面的发卡弯,名不虚传让人望而生畏的连环坡。你会由于高温脱水疲惫,苦不堪言。气象异常闷热,想要一丝丝的微风?不消想,没有!几经挣扎,我们离开一个制高点,风景绚丽!但我脑筋里想的是怎样逃离这恶毒的太阳,还有赶忙下山。

被掏空了!这是我爬完鲁伊山的最大年夜感触感染。我满心希冀下坡会顺利些,但路面康庄小道,难以提速,后段更遭受了该逝世的横风,我跟Francis只得轮番带风。真是美好又熬煎人的一天。

第五赛段 Calitzdop-Oudsshoorn-53千米

明天是个歇息日,一开端说好的大年夜平路、顺风、还要看鸵鸟,只要鸵鸟是真的。(论歪果仁的骑行谎话,本来也套路满满……)

丹尼尔南非游记

▲长颈鹿和Pinarello同框

我们还在湖边的一片绿洲碰上了长颈鹿,风趣的生物!这家伙仿佛很想求爱求存眷,俯下头玩了下我的自行车。(别怪它,它只是个猎奇宝宝!)

明天接上去的时间跟Nick拍了很多大年夜片,你大年夜概会在后续的篇幅看到这些大年夜作,我以人格包管必定不会让你掉望,但这里先卖个关子。

丹尼尔南非游记

▲我在丛林间穿越——Nick Muzik摄影

第六赛段-Oudtshoorn-Knysna 140千米

经过一天的休整,大年夜家的状况回来了,开足马力向前狂奔。经典的狂暴美式骑法,高速碾压砾石路,留下滚滚尘凡。

丹尼尔南非游记

▲骑着gravel自行车的大年夜部队

大年夜部队逐步支离破碎,最后就剩我跟Francis散伙。煎熬的爬坡后迎来大年夜长坡,我玩过的最爽的坡之一——在伟岸的崇山峻岭间奔驰……完美!数英里后我们离开一个禁行区,我们预备穿过乔治镇,须要安保人员随行。

实际上我们不大年夜须要,我的前方有个保镳。门路被封闭了,警车数不堪数,警笛声此起彼伏。本地人肯定在心里嘀咕,这些傻子是谁!又滑稽又难堪。后来保镳分开了,我和Francis动员猛攻,通天大年夜道,摊开撒欢。

丹尼尔南非游记

▲我和Francis——Nick Muzik摄影

Nick告诉我们以后排名第三,这让我们变得加倍守旧,表示接上去30千米阁下的间隔竭尽最大年夜的尽力。

我们对以后的速度毫无概念,上了柏油马路,我们周全切换成TT形式,风在耳边呼啸而过。时速大年夜概在50千米,我们不一会儿就抵达Plettenburg。至此,我们还不知道明天会是本次骑行的终篇。

第七赛段-Knysna-Plettenburg港-74千米

是我的错觉照样我真的听到了雨声?我把鞋放在外面了吗?到今朝为止,气象都是又热又枯燥……弗成能下雨吧?不,真的下了。还下得很大年夜,瓢泼大年夜雨下了一整夜。

你心心念念欲望凉快气象、逃离恶毒的太阳,真的心随所愿时又不是一番滋味。早餐时心境降低到顶点,外面倾盆大年夜雨,气温降到10度以下。明天别玩了。

出发时间推了又推,道路也改了。本来明天的安排是丛林深度骑,但雨势过大年夜,风险系数太高。活动方启动预案,绕过丛林部分的骑行,掉望的是我们仍原告诉未能获准。我们决定去干件更棒的事——拜访夸诺自行车学院。

丹尼尔南非游记

▲孩子们——Nick Muzik摄影

我们去拜访一群鼓励人心的禀赋禀异的骑行者们,这些孩子还异常小,他们须要你我的支撑,前一天我们捐赠了一批设备供他们持续骑行之路。

假设你有任何设备要捐赠或成心赞助这些孩子,请进入以下链接:https://buffalo.foundation/what-we-do/kwano/

回馈社会是一件很成心义的事。这件事俨然全部路程的高潮,我知道它将成为人生中宝贵的经历。如今一切停止了,我乘坐返家的航班,在34000英尺的空中记下所思所想。

丹尼尔南非游记

史诗般的佳构

该怎样总结此次的观光?就像是史诗般的佳构!

义务编辑:KzMe

上一篇:骑行意法(下):摔车进医院,意大年夜利救治魔幻体验

下一篇:陈主任Vlog02:环广东·环连江站 超艰苦骑游赛

作者:丹尼尔·休斯

美骑ID:Daniel Hughes

简介:我是丹尼尔·休斯(Daniel Hughes),FTP383W的自行车手、摄影师,前英国特种部队成员,曾代表英国参加铁人两项世锦赛,Pinarello和Shimano的赞助车手。我经久带着自行车和相机翱翔世界,并在社交媒体分享小我的骑行经历。

文章
浏览量

大年夜家都说

您须要登录后才可以答复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热点评论
  • 全部
告发成功,管理员会尽快核实及处理
选择告发类型
安然提示

根据《搜集安然法》规定,账号须要绑定手机号才可使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以包管产品功能顺畅应用。