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Van Rysel与Triban,迪卡侬为何推出公路车新系列?

本年3月份,迪卡侬在苏州太湖边上举办了全新公路车系列的发布会,早年的B'TWIN品牌将不会再涌如今公路车上,取而代之的是Triban和Van Rysel。个中,Triban系列以偏向温馨和骑游的公路车为主,Van Rysel系列则主攻比赛级公路车,而本来的B'TWIN系列会持续在儿童车、城市车等车型上应用。

Triban系列今朝有100、120、500、500FB(平把)、520共5款车型,价格从1299元到4999元不等,可以满足大年夜部分入门花费者的需求。

车子.jpg

Triban 500和520采取了雷同的6061铝合金车架搭配铝碳前叉,兼顾刚性重量和温馨性,相对直挺的骑行姿势可以或许让更多的用户轻松驾驭。

图片2.png

头管和后下叉都比较长,轴距也相对更长,全体的设定都偏向稳定温馨,对入门车友异常友爱,也符合该系列的定位。

车子图.png

Triban 500搭载Shimano Sora R3000变速套件和Proma机械碟刹,售价为3799元,>>>评测传送门

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Triban 520搭载Shimano 105 R7000变速套件和TRP线拉油压碟刹,售价为4999元,>>>评测传送门

van+rysel.jpg

Van Rysel作为迪卡侬的全新比赛公路车系列,最早于本年1月份在法国表态,意为“来自里尔”。里尔是法国北部最大年夜的城市,也是迪卡侬总部地点地,汗青上曾属于古罗马弗兰德斯地区。尽人皆知弗兰德斯地区是5大年夜古典赛中环弗兰德斯和巴黎-鲁贝的起源地,而Van Rysel的比赛基因也是起源于此。

Van Rysel称号的提出经历了一个漫长的过程。为了纪念佛兰德斯地区,“Van Rysel”从150多个提案中崭露头角。它不太长也不太短,对迪卡侬有着深锐意义,同时也便利世界各地的花费者唤出这个名字。它环球无双,代表着公路自行车比赛精力,代表着迪卡侬企业对体育项目标价值不雅,和其他系列产品一路为迪卡侬带来营收。

performance-1.jpg

Van Rysel系列在国际今朝有两款型号在售,分别是6999.9元的900 AF和10999.9元的900 CF,直代替换了之前Ultra 900系列公路车,两款车型也都经过过程了UCI认证。

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  • 热点评论
  • 海员爱菠菜 2019-07-08 15:37

    不是专业骑车的,感到CF铝合金就够用了,发动机(大年夜腿,心脏)才是最重要的哦!!

    图片评论来自美骑手机客户端
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  • 安德鲁智森 2019-07-09 10:58

    就烦这定名的纷乱。老款就有个triban520,如今这4999元的新车有时辰叫triban rc 520,有时辰叫triban52,有时辰就像这评测文章一样把它照样俗称triban520.对老手读者很不友爱。

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    • Thunderbolt 2019-07-11 11:21

      TRIBAN自力出伶仃的品牌,针对耐力长途的公路观光,型号是RC系列

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    • 安德鲁智森 2019-07-16 15:28

      对啊。那为甚么这篇文章就把rc去掉落了呢?

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  • 良禽择木而 2019-07-08 22:23

    迪卡侬性价比和办事蛮好的,奈何不知他的外走线

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  • 青青草原之主 2019-07-08 16:00

    产品授权2年,是质保2年的意思吗?

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    • KHSDBRT 2019-07-09 20:06

      车架和手把毕生质保,部分零件二年质保

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    • 青青草原之主
      答复KHSDBRT
      2019-07-15 12:47

      碳纤维车写着产品授权2年。如果是质保2年的话,时间有点儿短呀。其他品牌车架普通是5年或毕生质保。

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  • 一只胖喵咪 2019-07-10 17:40

    9012年了,新款车没有内走线,碟刹不消12毫米桶轴反而用落后的9毫米快拆,为了节约这点本钱,本身给本身贴上了低端入门的标签

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    • Thunderbolt 2019-07-11 11:20

      TRIBAN碟刹车不是比赛类型,而是公路观光的长途游骑车,所以快拆依然有弗成比较的优势,就是拆装便利,修补件本钱昂贵

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  • wss211 2019-07-16 00:30

    车重连单抽管的ucc平把买菜车都不如,无抽管?

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  • 兔兔弟 2019-07-14 15:32

    迪卡侬万年不变的外走线

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  • ~* 2019-07-14 11:08

    碟刹不错     

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  • wangyue9 优良评论员 2019-07-12 23:24

    感到照样夹器的比较好

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  • 阿里发发 2019-07-10 14:35

    My name is van, I\'m an artist a performance...

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  • Dr.John 2019-07-09 21:35

    如今欧洲的迪卡侬店的自行车配件也不叫Btwin了,都改成Decathlon,我认为如许其实不好。

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    • 小勇solo 2019-07-14 10:53

      从86年第一台自行车落地,这几十年里叫Btwin的日子没几年,绝大年夜多半时辰都是decathlon cycling

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  • z141515122 2019-07-09 17:26

    车管上的Van Rysel标没有之前B'TWIN好看了

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    • Dr.John 2019-07-09 21:34

      赞成!

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  • 光膀骑车八十迈 2019-07-09 15:36

    迪卡侬照样不错的  。

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  • 666感冒灵 2019-07-09 13:32

    不错不错,入门级别很好

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  • 早年有个没有人 2019-07-09 08:28

    为啥大年夜陆买不到欧版车型?

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    • Thunderbolt 2019-07-11 11:29

      找个法国基友人肉带

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梁健铭

产品与技巧编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到如今的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车构造有清楚的懂得。现带领产品与技巧编辑团队参与国际、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相干活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技能等外容创作。

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产品与技巧编辑 从小就爱好带轮子的器械,爱好广泛,卒业后一向从事自行车行业,曾在广州某有名车店任职店长、技师五年;半路削发,折腾一年汽车,最后照样参加了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南专业公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经历,歇息的时辰常常和同伙一路去山里骑车,爱好研究骑行技能、器材保护。为了骑车时状况更好,还参与健身、跑步、泅水活动来锤炼体格。多年来保持自行车活动,自行车活动曾经深深成为本身生活的一部分。

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特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的固执。“怎样吃都不胖”,或许是自行车方面唯一的禀赋。曾经奔忙于边疆各类爬坡赛场,卒业后受美骑感化,改邪归正专心任务。爱好改装,玩车即折腾。维修信条是:从构造上处理成绩。由于对骑游气象的神猜想荣获大年夜法师称号,等待一场真实的休闲骑!

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