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宁靖洋自行车专访:紧跟电助力,用别样营销翻开新市场

自行车市场从早前的增量市场变成存量市场,扩大新市场与保持现有效户成为各大年夜厂商当下急切须要处理的成绩。在本年台南国际自行车展上,美骑记者采访到了专注于折叠车设计与制造的宁靖洋自行车,看看小轮径自行车是若何长足生长的。

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▲受访者(左起):连云港单车生活雇主孙勇(黑人)、宁靖洋自行车总经理林鸣皋、宁靖洋Reach车款产品代言人康涛(网名:路桥工)、宁靖洋中国区经理曾浩彦

电助力是势弗成挡的趋势

宁靖洋自行1980年成立,以“只做令人高兴的自行车 ”(We only make exciting bicycles)为主旨,专精世界顶级折叠自行车的设计和制造,以创新、性能、工艺、风格见长,在全球具有浩大粉丝。

面对近几年电助力自行车的海潮,宁靖洋自行车总经理林鸣皋师长教员表示电助力自行车在将来肯定会成为主流,特别是如今各大年夜厂商都在用力推行。

“之前的手机上都没有摄像头的,但如今摄像头曾经成为手机必备了。我认为电机在自行车上的生长也会如许。”林总说道。

宁靖洋也一向在研发电助力折叠车,但由于折叠车的构造加倍复杂,参加电池和电机后还要包管产品的功能不受限制,所以电助力折叠车的研起事度也不小。

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▲电助力鸟车(e-Birdy)

宁靖洋中国区经理曾浩彦(Eric)告诉美骑记者:“电助力版本的鸟车采取了来自意大年夜利的电机,在后花鼓中整合了电机和电池,对鸟车本来的折叠不会形成任何影响,经过过程手机App改变法式榜样中的三个参数就可以完成无穷种电机输入功率,不管郊区骑行照样爬坡都能游刃缺乏,并且无需在车架上布线。”

“别的这款电机还采取动能收受接收技巧,可以完成必定程度的“自给自足”,是以无需搭载大年夜容量电池,符合航空运输标准,可直接上飞机,整车重量不到14公斤,让你轻松完成跨国界观光。”

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▲整合度异常高的轮毂电机

被问道对电助力自行车在国际的生长情况时,林总表示不合国度地区之间的相干律例,在必定程度上也会对电助力自行车的推行产生影响,今朝亚洲地区的律例比起欧美地区仍有较大年夜差距。

他认为在欧洲等公共交通密集的地区,自行车在将来能够会承当30%的交通运力,而便携的小轮径折叠车会成为个中相当重要的一部分。

宁靖洋自行车也会持续推行骑行生活方法,让骑行从“fashion(潮流)”变成“modern(摩登)”,赓续吸引重生力量参加到骑行的部队中。

北京车友的Reach缘分

康涛是一名来自北京的Reach车友,60岁诞辰的时辰老伴给她送了一辆白色的Reach。后来康涛用这辆Reach参加了PBP 400千米挑衅赛,并且在大年夜集团中领骑,在一群公路车中,Reach小轮径折叠车显得异常注目,他也是以被很多媒体报导。

在参加PBP比赛时,车友常常会非常存眷“那辆小轮车有没有来”,这关于普及“小轮车也能参与长间隔挑衅赛”这个概念是很有赞助的,并且也大年夜大年夜晋升了Reach小轮车的影响力。

宁靖洋自行车公司董事长林公理军长教员听闻此过后还亲身预备了诞辰礼品送给康涛,并借本次台北自行车展约请他来台交换骑行心得,林公理军长教员感到出他是真的很居心在应用Reach的自行车,他也以“路桥工”的身份在折叠车圈子里很有名望,因而康涛也顺势成了Reach的代言人。

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▲康涛正在应用这款Reach

除赞助Reach品牌在大年夜陆推行,康涛也会给Reach反应一些产品的改进看法。比赛以外,康涛也会带着他的Reach到各地去旅游,他说台湾就是一个异常合适骑车的处所。

环台骑游延长骑行文明

宁靖洋多年来也努力于推行骑行文明,本年他们将针对用户推出环台骑游的产品。为了让用户享有专业、优良的办事,宁靖洋请到了有着屡次集团骑游带队经历的孙勇来领队。本次环台他们将选择西线,会经过台湾有名的爬坡胜地——武岭,还会深度感触感染客家文明和本地的人文特点,这也是环台骑游的亮点。

在日程安排方面,会根据用户定制不合的道路,同时还有强大年夜后勤团队做保证。根据孙勇泄漏,全体的费用大年夜概是1000元/天,并且会和台湾本地观光社协作。

孙勇欲望经过过程如许的骑行团,让更多大年夜陆车友可以感触感染到台湾的优美骑行情况和友爱的骑行氛围。而宁靖洋也欲望经过过程特点的线路筹划和他们本身的自行车博物馆,可以更好地推行骑行文明。

新产品与新营销

每10年Birdy就会推出一款纪念版版车型,本年台北展上Birdy展出了全新限量版车型钛鸟。作为第三代鸟车,钛鸟做了异常多的改进,这一款钛鸟全球限量250辆,并且在客岁台北展公布后一周内就曾经售罄,可见车友对这款车型的爱好。

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▲全新钛鸟

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▲钛合金的加工工艺更加复杂

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▲精细的logo

宁靖洋在客岁启动了“达人筹划”,让用户自发分享产品。宁靖洋中国区经理曾浩彦Eric对中国的互联网生长速度表示赞赏,从社交媒体到移动付出,传统的营销形式明显没有“达人”推荐来得直接。

“达人”在本身的社交圈平分享产品,分享应用体验,不只能拉进用户的间隔,并且加倍真实。比起告白、经销商等传统营销渠道,“达人筹划”加上正在构造的电商渠道能加倍精确地把产品推到目标花费者手上。

2019年新车款曾经上市,迎接成心经销商洽询上海鸿太贸易无限公司!

义务编辑:Fun倪

(美骑版权一切,请勿转载。如有须要,请与我们接洽。)

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  • 热点评论
  • yuanwucai 2019-04-05 14:32

    骑起来是甚么感到

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    • Ciker 2019-04-05 15:36

      动力感触感染四个字:绵密丝滑。骑了就懂,不骑说不清

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    • longyisnake1
      答复Ciker
      2019-04-06 01:38

      这位青铜骑士,你肯定你骑过,我怕你是浅显鸟也没骑过吧

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    • Ciker 2019-04-06 06:47

      说的是力矩助力自行车,不是这个鸟,这个鸟只是速度传感器

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  • Ciker 2019-04-05 15:34

    骑起来轻盈,根本感到不到电机的参与,只认为本身莫明其妙的强大年夜。如许的车子两三千人平易近币,为甚么你们认为不会风行?

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    • longyisnake1 2019-04-06 01:32

      走错片场了吧?不带电助力鸟3市场价普通在1万4阁下,再加电机本钱没个小两万怕是下不来吧,这个盒饭我怕你是领不到了吧哈哈哈哈哈哈哈

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    • Ciker 2019-04-06 06:48

      明显说的不是鸟

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    • longyisnake1
      答复Ciker
      2019-04-06 08:19

      那你照样走错片场了说的没错呀,只是饭盒照样能领到

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  • 我只骑车 2019-04-05 11:28

    看某些人说甚么电助力变味了,我就认为将来必定会演变成大年夜型真喷鼻惨案

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    • 队长别开枪!是我 2019-04-05 13:19

      就是。我认为电助力会吸引加倍多充裕人士参加到骑行的行列中。而电助力丰富的利润会给车企更多研发的预算。

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    • 明-举 2019-04-07 11:00

      续航啊,平日续航50千米阁下,速度保持30阁下,能有五十续航的曾经很不错了,这点间隔没用啊,骑游也得100千米起步啊

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  • 刘子光 首席评论员 2019-04-05 14:44

    电……电鸟?

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    • 我只骑车 2019-04-05 15:21

      下身一紧

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  • 灰- -豁 2019-04-05 12:35

    又双叒叕电动助力

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  • wangyue9 优良评论员 2019-04-10 12:40

    电助力,让人又爱又恨啊~~

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  • 白天鼠 2019-04-09 08:32

    电助力在全地形山地车上的应用照样大年夜功德一件,如果应用到XC山地和公路车上,这个我照样不太接收的

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  • Brontes 2019-04-08 08:25

    单车界趋势——电变和电助力,为了超出趋势,我去买辆电瓶车吧。

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  • yjscream 2019-04-08 07:38

    人力版鸟车也买不起

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  • 气门皮爱气门心 2019-04-06 23:28

    电驴子表示不信服    !

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  • 导体啊 2019-04-06 20:57

    只需花狸狐哨没有人不买单的

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  • leica 2019-04-06 17:24

    电动助力的自行车就像明天的混淆动力灵活车一样吗?至少我认为平易近用的自行车可以有 钛鸟太漂亮了 60岁还参加pbp400,还在大年夜集团中领骑——这个.......................................pro们怎样看?

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  • 乔尔玛的风 2019-04-06 15:10

    手机有没有摄像头都不影响它是一部手机,自行车带不带电机就美满是两回事,说是趋势不如说是偷懒的方法多了一个罢了,自行车就是拿来活动的,如今的人年青轻就是三高人士,这个趋势被疏忽呢?究竟是活动安康是趋势照样闭门本身YY呢?是出行的方法太少么还要电助力?爱好活动的不会买这个单的,懒得就直接开车去了,趋势呵呵哒

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  • ~* 2019-04-06 10:47

    下一步推敲微型汽油机怎样样……

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  • 就叫弹弓 2019-04-06 10:26

    会不会像共享单车一样,迸发式增长然后大年夜洗牌呢

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