经历技能 维修保养 老手入门 公路车 山地车 城市车 观光车

老手入门:自行车轮胎选购指南

棉线滚阻王 Specialized Turbo Cotton外胎评测

你是个独来独往的公路行者吗?照样个驰骋山野的越野车手?或是有时参与骑行的“小菜鸟”?面对着不合的骑行方法,你须要学会选择不合类型的单车。异样,遴选合适的轮胎也是你须要的必备技能之一。除要懂得本身的车辆须要用甚么尺寸的轮胎外,轮胎的种类也大年夜有门道。

不管你是哪一种类型的车手,防止轮胎的过度磨损都是异常须要的,被磨平了外胎在骑行中会晋升爆胎的概率,及时检查轮胎磨损情况并及时改换掉落严重磨损的外胎,将有效晋升你的骑行体验。

轮胎的规格——直径和宽度

若何知晓你的轮胎规格?很简单,看外胎的侧壁。

意味儿温馨路感 Challenge Forte Race公路外胎

山地车:在山地车的外胎上你会看到一个27.5x2.0的字样,这表示着轮胎宽度(2.0英寸)和轮径(27.5)。平日来讲,浅显山地车的轮胎宽度在1.9~2.25之间。小轮车和全地形山地车的轮胎宽度在2.25~2.4之间,固然还有更宽的,DH自行车装备的是宽达2.5英寸的轮胎

公路车:在公路自行车的外胎上,你看到的数字字样和山地车外胎有所不合,比如700x23。第一个数字(700)代表车轮的轮径,这以毫米为单位。第二个数字(23)表示实际轮胎宽度,异样以毫米为单位。

例外的情况包含650S规格的外胎(便于更快的改换前轮或是给小个子车手应用),还有就是27英寸的外胎,这重要供老式车应用。

你能够会常罕见到公路车外胎上写着700c的字样,末尾的字母c是甚么含义呢?之前在法国标准里,他们将不合的车圈直径经过过程a,b,c三个字母来标识。当今,任何700尺寸的外胎根本上和之前的700c外胎雷同,你也能够看到过650b,这和如今的27.5寸山地车外胎尺寸雷同,和650c,其内径略小于650b外胎,你可以在一些公路车上找到如许尺寸的轮胎

如今大年夜多半公路车应用700c的轮胎,宽度从18到23毫米不等。那些骑着观光车的人们,平日会选择25~28毫米宽度的外胎,以晋升稳定性和温馨性。

平日,明天任何700轮胎的尺寸根本上与旧的700c轮胎雷同。你可以看到650b,这与明天的27.5“山地自行车轮胎雷同,和650c,其内径略小于650b轮胎,并且可以在几辆公路自行车上找到。

公路越野车:有着和山地越野胎类似的纹路,然则会设计成700的尺寸以包管轮胎可以适应车架外形。

29ers:相关于越野公路来讲,29寸山地车外胎有着更加广泛的胎宽和更多的纹路变更,但整体看起来和浅显的山地车外胎没有甚么差别。29寸外胎设计理念是能在技巧路段和泥沙路面高低降滚阻,由于和路面的接触面增长,应用29寸山地车时在转弯和爬坡中更利于掌控车辆。

BMX:外胎直径平日为20英寸

轮胎的直径是由你的车型(轮圈的直径)决定的,是很简单的“非黑即白”的成绩,大年夜部分人都不会弄不懂。比拟之下,轮胎规格的另外一个参数——胎宽,就有更多的学问了。在其他条件不变的条件下,仅仅是胎宽的不合,就可以大年夜幅改变骑乘的感触感染。这个话题我们暂且不展开。

上一篇:设备大年夜保健:骑行服清洗保养指南

下一篇:保命自行车头盔应当具有的7个特点 不看懊悔!

大年夜家都说

您须要登录后才可以答复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热点评论
  • kingfar 2019-04-30 15:23

    胎纹也是形而上学,有外媒研究不合胎纹和光胎比在雨天带来的差别微不足道。。。

    检查答复(9)

    +1

    2
    答复
    告发
  • 年长骑士 2019-04-30 15:41

    普通来讲:真空胎少了很多在骑行状况下兴趣正浓的懊末路、不容易爆胎。长处照样缺点多?小我应用这几年来看,只需你事前能想到真空胎终究逃不脱要爆胎、那你肯定有处理的办法了。真空胎是你最好的选择……小我经历哈!

    检查答复(5)

    +1

    0
    答复
    告发
    • Charlin 2019-04-30 15:56

      真空胎在爆胎后可以装内胎持续骑嚒?

      +1

      0
      答复
      告发
    • M.A.S.S.
      答复Charlin
      2019-04-30 16:19

      可以

      +1

      0
      答复
      告发
    • 西门吹穴
      答复Charlin
      2019-04-30 16:41

      事后灌自补液啊,自补液补不上就塞内胎咯

      +1

      0
      答复
      告发
    • 加载更多
  • 刘子光 首席评论员 2019-04-30 17:51

    法嘴内胎平日涌如今高等自行车内胎上?我看着我的千里达X7堕入了沉思……

    检查答复(3)

    +1

    4
    答复
    告发
  • wangyue9 优良评论员 2019-05-03 22:55

    平常平凡高低班通勤用公路那种胎最合适,看完这篇,我有点儿懵

    检查答复(2)

    +1

    0
    答复
    告发
    • teawine 2019-05-06 21:39

      固然是光头胎啦

      +1

      0
      答复
      告发
    • wangyue9 优良评论员
      答复teawine
      2019-05-06 22:39

      如今用的光头胎,每次清理的时辰有很多多少玻璃碴子都扎进外胎了,不过没扎穿,外胎一个小洞一个小洞的……

      +1

      0
      答复
      告发
  • 大年夜熊猫贝贝 2019-05-01 07:38

    对了,可否说一下外胎磨到甚么程度改换?或许不骑车的话放若干时间应当换?别的内胎呢?

    检查答复(2)

    +1

    0
    答复
    告发
  • 全部
  • banjiu 2019-05-05 15:13

    照样爱好传统的开口胎,真空胎固然没用过,但总有点没有开口胎装置。

    +1

    0
    答复
    告发
  • 江淮人 2019-05-02 10:19

    涨知识

    +1

    0
    答复
    告发
  • 卡壹Beijing 2019-05-02 06:54

    好详细 感谢

    +1

    0
    答复
    告发
  • 小朙… 2019-05-01 10:00

    如今公路很罕用18-23C了吧?

    +1

    0
    答复
    告发
  • 大年夜熊猫贝贝 2019-05-01 07:36

    进修了

    +1

    0
    答复
    告发
  • twolap 2019-05-01 02:54

    我想到倍耐力那条最新款 Cinturato外胎,,可以真空,可以表里胎,500大年夜洋一条。

    检查答复(1)

    +1

    0
    答复
    告发
    • twolap 2019-05-01 02:54

      是否是可以如许懂得:1. 真空胎就是可以供给管胎的优胜路感,重量差不多,然则相对更贵更耐践踏,由于装置肯定要加甚么自补液,破了以后漏气很慢,可以支撑久一些。2. 普通的真空外胎就是支撑表里胎来用的,先不装成真空对不起钱包,扎破了就加内胎转行成纯外胎用。 3. 由于装置费事,假设技师技巧差,装置后应用性能会不敷好

      +1

      0
      答复
      告发
  • 徐霞客套一番 2019-05-01 01:06

    我深奥深厚起来了,想说——,算了,不说了。

    +1

    1
    答复
    告发
  • 蔡谱厮 2019-05-01 00:31

    ?????????

    +1

    0
    答复
    告发
  • 问个成绩:真空胎用便携式气筒能打起来吧?

    检查答复(1)

    +1

    0
    答复
    告发
  • 灰- -豁 2019-04-30 20:26

    听说越便宜越耐磨,越贵路感越好,练习就用便宜的,比赛就换路感好点的

    检查答复(1)

    +1

    0
    答复
    告发
    • leica 2019-05-05 08:51

      赞成你地说法 那么平常出行用甚么?嗯。。。。我看照样找荷包君问问,哈哈!

      +1

      0
      答复
      告发
  • 加载更多
告发成功,管理员会尽快核实及处理
安然提示

根据《搜集安然法》规定,账号须要绑定手机号才可使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以包管产品功能顺畅应用。

推荐专栏

钰兔

编辑 爱好骑车、摄影,一只胆小年夜爱折腾的菜腿兔,以公路车为主,辅修林道、BMX。最爱好骑车去各地浪,爱好去感触感染、冲动和记录,欲望经过过程本身的力量把更多骑行的美好和风趣点分享给大年夜家。E-mail:hebe@biketo.com

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的固执。“怎样吃都不胖”,或许是自行车方面唯一的禀赋。曾经奔忙于边疆各类爬坡赛场,卒业后受美骑感化,改邪归正专心任务。爱好改装,玩车即折腾。维修信条是:从构造上处理成绩。由于对骑游气象的神猜想荣获大年夜法师称号,等待一场真实的休闲骑!

杨天夏

产品与技巧编辑 从小就爱好带轮子的器械,爱好广泛,卒业后一向从事自行车行业,曾在广州某有名车店任职店长、技师五年;半路削发,折腾一年汽车,最后照样参加了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南专业公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

卢旻君

观光撰稿人 憎恨原封不动,所以选择从骑游党进阶成公路党;酷爱户外,酷爱一小我观光,不论能不克不及悟出人生的真谛。反君子生苦短,世界很大年夜,我就边骑边看吧。假设你在路上碰见我,迎接不吝赐教。

邓豪杰

撰稿人 爱好摄影片,更爱好踩着单车去摄影片,就跟你们一样。断断续续骑车已有五个岁首,技巧却跟时间不成正比,但关于一个比拟于鸡血更爱好白开水的人而言,才五年,还远着呢。别的,简介你都看完了,怎样还没给文章点赞?

推荐文章

热销产品