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山地车入门指南:27.5 VS 29 哪一种轮径更合适本身?

很多年之前,购买自行车时根本不消推敲车轮尺寸,由于一切的车型同一装备26英寸的轮组。但随着技巧的生长,厂商开辟出了29英寸轮径的车型,几年后又出现27.5英寸(650b)轮径车型,如今在中高端市场上曾经很难见到26寸的出现了。

迪卡侬 ROCKRIDER XC500

若何遴选合适本身的轮径,这取决于你的骑乘风格和想要达到的骑行后果。

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加快度:27.5寸车型起步更快,而29寸车型更合适高速巡航。

小轮径比大年夜轮径加快更快,缘由在于车轮的重量分布。较大年夜轮径的辐条、车圈和表里胎的重量离车轮中间肠位较远,从而招致较高的改蜕变量和较低的加快度,较高的改蜕变量能让巡航加倍轻松。反之,则加快度变大年夜,改蜕变量减小,巡航相对辛苦。

27.5英寸:与29寸比拟,加快快平日被认为27.5轮径最大年夜的长处之一,更合适敏捷、灵敏骑行风格的车手。

29英寸:起步较慢,须要更长的加快时间才能达到巡航速度,能够反应给车手一种起步拖脚、加快有力的感到。但是一旦达到幻想的巡航速度,要比小轮径车型更快更有效的骑行更长时间,比拟之下须要更少的体力即能保持速度。

迪卡侬 ROCKRIDER XC500

抓地力:29寸轮径外胎外面积更大年夜,比拟之下抓地力更强(比较同型胎纹)。

27.5英寸:该轮径可以供给异常好的抓地力,可以胜任绝大年夜多半路况。假设再参加如加快度、重量等身分的综合考量,能够终究会选择该轮径车型。

29英寸:假设你的骑行风格偏向重型xc,会有大年夜量须要防滑的碎石路和动摇路段,那么具有较大年夜触空中的车型会是您的最好选择。

攻角:29英寸更轻易超出妨碍。

攻角是指当车轮接触到方形妨碍时,接触点与触地点构成的夹角。攻角越小越轻易经过过程。

27.5英寸:比拟之下不如29那样轻易超出妨碍,但依然是很好的山地车轮径。结合本身的骑行风格考量,假设大年夜部分时间在山马或相对平坦的门路上,那么27.5轮径车型异常合适你。

29英寸:车轮的攻角略小于27.5,使得该轮径车型能更好的在圆木、碎石、落差上骑行,大年夜轮径使得车手对有难度的路况加倍自负。

重量:27.5轮径车型更轻。

这一点不必置疑,大年夜尺寸车型用料多,必定要更重一些,分歧级下29车型要比27.5车型大年夜约重1kg阁下。

迪卡侬 ROCKRIDER XC500

根据你的骑行风格来停止选择,自行车的重量能够很重要,也能够不是那么重要。假设你只是休闲骑,那么对车子的重量能够不会那么敏感。假设你在赛场上有必定竞争力,或许爱好跑长途,那么就须要减轻车重,应用小轮径车型是一种减宽大法,但这不是唯一的办法,还可以经过过程升级高端超轻车架、更高真个套件等等方法。

将轮组升级成真空胎是另外一个减重的好办法,真空胎不只减低了整车重量,并且由于改蜕变量的降低,它的加快度变得更快,并且它还有一个额外的好处,就是能在较低的胎压下取得优胜的抓地力。

操控性:27.5车型更轻易操控。

伴随着轮径的增大年夜,车架的轴距更长,将会招致在急转弯时感到难以操控。

假设你常常在多弯狭小的巷子上骑行,能够会更爱好27.5寸的感到,它保存了26寸灵活的长处,同时又在经过过程性上有必定优势。29寸车型更轻易超出妨碍,所以你能够会认为没有小轮径的敏捷感,因此你可以在碎石和树根上快速超出,而不是想办法绕过它们。

肯定本身的骑行风格:守旧、休闲、技巧型或是其它;明白本身的骑行目标,骑游、长途、练习、比赛等等;综合考量后假设还没法肯定毕竟想要那种轮径,最好的办法就是亲身感触感染他们,可以去本地的车店或骑友之间,只要亲身试骑才能掌握最合适本身的。

义务编辑:KzMe


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  • 攻影人 2019-04-26 11:15

    29寸的轮子和700c的轮子直径是一样的,所以那么多人骑公路,难道就不克不及上29的了?

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    • kingfar 2019-04-26 12:15

      肯定可以,就是会丑...

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    • Carl追逐者 2019-04-26 16:51

      你忘了装轮胎了,装上胎后27,5比公路轮更大年夜

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    • 飙速宅男CYQ 2019-04-26 23:38

      加上外胎29比700c大年夜,我本身26 27.5 29都踩过,发明照样29好玩,经过过程性强,轴距看车架,选对车架,size设定好,做好飞艇,完全没成绩

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  • 刘子光 首席评论员 2019-04-26 14:50

    听说还有32的曾经出来了?

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  • jacko肥熊 2019-04-26 11:10

    27.5/29,与骑行者身材没有任何干系,都曾经科普了若干年了,还在写29合适高大年夜身材

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  • 永久切尔诺 2019-04-27 08:46

    其实我认为除非本身常常面对高速的过弯情况,29在平路巡航和越野方面都是要优于27.5的,从26玩到29,我是认为29平路最省力

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  • gzpepco 2019-04-26 11:22

    从车架几何角度来讲,29也有小码加小码的,和身高关系不大年夜,nino和很多女车手也是小个子。

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    • kingfar 2019-04-26 12:15

      就是矮个子用小尺寸29的架子会由于角度清奇看起来不太调和,并且有打脚的能够。小尺寸的公路架子就有这个成绩。

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    • 奔驰吧大年夜菲 2019-04-27 09:33

      尼诺174-3然则你165以下我认为照样29不调和啊

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  • saber@ljc 2019-05-16 02:29

    1.68骑29可以吗?

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  • 小小武状元 2019-04-27 22:04

    其实这波告白猝不及防,既然都发了,也不把27.5+轮组顺带简介一下

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    • bamboo 美骑编辑 2019-05-15 09:52

      哪里告诉你是告白了?

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  • 我爱山马 2019-04-27 20:55

    重点是看骑手多高,别期望1.7米以下的可以驾驭29轮径的(压马路除外)进山就很风险了。

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  • V.. 2019-04-27 13:44

    26就被镌汰了?

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  • ~* 2019-04-27 12:23

    照样26吧,配件便宜好找……

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  • 单车→_→狂人 2019-04-27 09:44

    我不是个玩儿攀爬自行车的车友,我普通都骑27.5的range

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  • 夜骑小飛 2019-04-27 04:56

    还在骑26寸。是落后了?

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  • 差不多师长教员、 2019-04-27 02:09

    26好

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  • 谭jw 2019-04-27 01:14

    26,27.5,29一步步玩过去,换29以后第一感到就是经过过程性真的上了一个层次,操控性的话我认为假设是一款几何优良的车架并且设置合适完全不是成绩,上29之前我也担心,然则爽了几次以后就只能说真喷鼻

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  • xiayi 2019-04-26 19:36

    我感到本身曾经被时代无情的摈弃了,26啊

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